Эффективность смазки деталей авто во многом выражается способностью масла к износу. Чтобы не происходило задирания металлических элементов МКПП, масла должны иметь антизадирные свойства. Каждое из этих свойств оказывается очень важным, это основные требования к жидкостям трансмиссионного типа.

Какую жидкость предпочесть для МКПП?

Трансмиссионные масла выполняют роль смазки в системе МКПП. Если жидкость надлежащего качества, то она начинает обволакивать все механизмы коробки, создавая при этом пленку для их защиты. В результате устойчивость к износу поверхностей существенным образом повышается, и прочность механизма увеличивается. Именно поэтому масло имеет большое значение для механики. Дальше мы рассмотрим какие масла и почему нужно заливать в МКПП.

7-ми ступенчатая механическая трансмиссия

Если у вас переднеприводная машина, моторное масло лучше не приобретать. При этом для шестеренок коробки характера цилиндрическая форма, поэтому задирание является незначительным.

Если ваша машина соответствует указанному описанию, то постарайтесь узнать, подходит ли выбранная вами жидкость для механики. Так вы сможете избежать излишних трат.

Если рассматривать отличия моторного и трансмиссионного масла, то это степень вязкости. Моторное масло является более жидким. Чтобы проверить, какой тип масла перед вами, необходимо просто взболтать бутылку.

Моторная и трансмиссионная жидкость Shell

Если вы выбираете масло для заливки, то обращайте внимание на 2 важных фактора – свойства для эксплуатации и вячкость.

Эксплуатационные свойства

• GL-1 – минеральное масло, не имеющее присадок;
• GL-2 – с содержанием жирных продуктов;
• GL-3 –с наличием противозадирных присадок;
• GL-4 –с содержанием присадок противозадирного типа и против износа;
• GL-5 –с содержанием присадок против задира, против износа и многих других.

Масла, относимые к классам GL-1 – GL-3, находят применение в МКПП старых машин. GL-4 и GL-5 используются для коробок самого различного типа. Также важно понимать, что масло GL-4 заливается в МКПП авто с передним приводом. Масла класса GL-5 используются для коробок машин с задним приводом. Есть и класс GL-6, но он сегодня практически не используется.